近年，电商行业的经济增长飞速，其中跨境电商这一赛道发展惊为天人，不少中国品牌纷纷选择出海，布局海外电商市场。
跨境电商平台逐渐爆红，新兴市场国家消费升级、海外电商渗透率也大大提高，电商全球化趋势明显。对此，中国品牌加速出海，出海及跨境电商已逐渐成为行业热词。
据《数字平台助力中小企业参与全球供应量竞争》报告预测，到2025年时，中国跨境电商B2B市场规模将达到13.9万亿元人民币。
尽管因疫情，国际贸易与供应链遭受严重冲击，但在政策、供应链以及需求的驱动之下，中国中小企业参与国际供应链呈现出增长态势，预计到2025年时，全球约80%的B2B交易会转移至线上。
继国内电商企业阿里巴巴、字节跳动、腾讯之后，拼多多也计划入局跨境电商市场。这些企业接二连三的布局行为，无一不在表明跨境赛道淘金的火热程度。
鲸网跨境获悉，近日，有业内人士曝出“拼多多正密筹一个出海新项目”，且该项目已经酝酿三个月之久。拼多多为此还专门组建了独立的出海项目组，其直接领导为副总级别的高管。由此看来，拼多多此举大概率是要做一个跨境电商平台了。
在“拼多多密筹出海新项目”消息暴走的同时，业内还盛传“拼多多正密集接触华南地区大卖”，而目前这一消息似乎已被证实。
据某位跨境电商大卖负责人表示，目前已经同拼多多相关的工作人员进行初步接触，对方表明希望就该跨境项目，与其达成合作，但该项目合作的具体细节情况尚未敲定。从该大卖负责人的言论来分析，拼多多之所以密集接触大卖，试图和大卖建立合作关系，是因为想借助大卖的力量，为该项目日后的启动奠定基础。
此外，还有业内人士表示，在此之前，有自称是拼多多新出海项目官方的业务经理通过微信群寻找目标客户。
拼多多左右开弓，在接触华南大卖的同时，还积极对接物流公司，其中就有极兔速递。
一位接近极兔速递的合作人士表示，拼多多正在同极兔进行对接，其出海业务极有可能同极兔合作。
据悉，极兔速递目前的快递网络已普及13个国家，其中有7个为东南亚国家。鲸网跨境猜测，拼多多首选的出海市场极有可能为东南亚。
另外，鲸网跨境获悉，日前，海航货运有限公司与极兔速递签署了战略合作框架协议。会上，极兔速递副总裁后军仪展望了未来极兔速递针对发展欧美国家跨境业务的战略规划。
Shopee、Lazada以及TikTok三大跨境电商平台，今年齐发力拓展东南亚市场，且竞争激烈，考虑到这些因素，拼多多可能不会选择在这一时间点布局东南亚市场。相反，欧美市场更加成熟，或许会成为拼多多出海计划的首站。
但据内部人员透露，拼多多新出海项目目前还处于保密调研阶段，暂时没有相关资料。
早在2019年时，拼多多就调整原有的国际板块，对该板块进行优化，同时还计划在3年时间里，吸引50万海外中小品牌商家的入驻。
值得一提的是，拼多多副总裁李源曾表示，拼多多首批合作商预计会以东南亚、日本以及韩国的商家为主。
拼多多计划出海消息一经发出，便引起广大跨境电商卖家的讨论，“拼多多营销法则”以及“拼多多是二代Fanno”等言论层出不穷。
鲸网跨境认为，拼多多若是优化国内那套打法后，再应用到海外市场中，也未尝不可。
基于“低价”的特点，不少跨境电商卖家将Fanno同拼多多进行比较。但鲸网跨境认为，拼多多可以是“二代Fanno”，但大概率不会成为Fanno。
由于Fanno平台出单少，且利润低，因此就算有平台补贴的加持，也无济于事，对整体的盈利没有起多大作用。同时，该平台配套的物流、仓储以及支付体系并不成熟。而拼多多相反，其利用自身技术以及营销策略，创造了极强的用户粘性。
如若拼多多出海第一站真是东南亚市场以及同极兔速递建立紧密合作的话，那该模式堪称把薪助火之举。东南亚消费者由于收入较低，因此对价格方面较为敏感。基于此，追求性价比以及质量可谓是该地区消费者的共同特性。
除价格方面符合消费者意愿之外，拼多多若是和极兔速递进行合作，可谓是“天作之合”。为何说是天作之合呢？要知道，目前国内拼多多商家首选的快递商家就是极兔速递，跨境电商卖家日后使用极兔速递更加方便顺手。
另外，极兔速递正不断崛起，其用短短不到两年的时间，突破传统快递龙头的围堵。极兔速递在东南亚电商快递市场综合市场排名里，位列第一，甚至被不少电商人誉为“东南亚顺丰”。
最后，鲸网跨境想告诉各位卖家朋友的是，拼多多海外动作具体是什么，我们还不得而知。但通过这次消息，我们可以清楚地认识到中国电商平台对跨境电商的考量，以及对参与国际电商市场竞争的决心。返回搜狐，查看更多
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